* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Vite contraint de trotter en épaisseur sur la ligne de tête, s'est montré le plus fort pour finir.
Progressivement rapproché dans la ligne opposée, s'est montré nettement le plus fort pour finir.
Rapproché après les tribunes, a été sanctionné pour finir en luttant pour les accessits.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Vite en retrait, a donné un assez bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, tentait de progresser en dehors au moment de sa faute à la distance.
Vite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.