* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
A attendu en retrait en dehors, puis a su terminer de très belle manière sans pouvoir menacer les deux premiers.
S'est éliminé sur une grosse faute au départ.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au dernier passage en face.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Longtemps contraint d'évoluer le nez au vent en dehors, a su cependant très bien tenir sa partie jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir évolué au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans pouvoir menacer les premiers.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise pour finir.
A rapidement été sanctionné.
A très vite pris le galop.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, plafonnant progressivement dans la phase finale.