* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a concédé du terrain dans le tournant final.
Principale animatrice, a complètement lâché prise peu après la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a conclu correctement sans menacer les premiers.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Jamais en course, a été sanctionnée après les tribunes.
Rapidement bien placée, a fait illusion à la sortie du tournant final, avant de faiblir peu après.
N'a joué aucun rôle utile.
A très vite pris le galop.