* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré a cédé en face.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton n'a jamais pu se rapprocher utilement.
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pas été capable de changer de rythme en face.
Après avoir figuré a cédé dans le tournant final.
A fait des fautes en retrait et a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs en s'envoyant en l'air, s'est écrasée au saut de la dernière haie.
Après avoir figuré, avait cédé au moment de sa chute à la dernière haie.
Est tombé dans le tournant final après avoir animé les débats.
Est tombé dans le tournant du loup.
A fait tomber son jockey dans le tournant final alors qu'elle suivait les animatrices.
Vite en bonne position a cédé en face.