* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Longtemps en retrait, est venue prendre la deuxième place sur le poteau.
Longtemps quatrième, a fait illusion dans le tournant final puis a marqué le pas.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement.
Venue en troisième position en face, a nettement faibli par la suite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu.
Vite bien placé, a ensuite concédé du terrain avant de terminer fort honorablement.
Jamais en bonne position, a été arrêtée pour finir.