* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
Très vite dans le dos des animateurs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant finalement d'assez peu pour un meilleur classement.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, puis a bien conclu.
Très vite dans le dos du groupe de tête, a su terminer de très bonne manière, sans avoir un instant toutes ses aises.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
Après une très longue course d'attente en retrait, a terminé de très belle façon, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
Attentiste en retrait, a progressé dans le tournant final, regagnant du terrain sur les premiers tout au long de la ligne droite.
Après avoir galopé en retrait, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite, terminant bien.