* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a joué de malchance à la distance avant de bien terminer.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu pour arracher le premier accessit.