* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu avant de gagner du terrain en dedans pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait a su terminer de bonne manière.
Vite en deuxième position a fait la différence pour finir.
En troisième position dans le parcours a du s'en contenter pour finir.
Jamais loin dans le parcours a très nettement faibli pour finir.
Attentiste au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
A attendu sagement dans le dos des animateurs puis a fait très facilement la différence à la distance.