* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a rejoint les animatrices dans le tournant final, puis a faibli ensuite.
Animatrice de la première heure a cédé dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a été arrêté dans la phase finale.
Jamais en course, a été arrêté après les tribunes.
Après avoir attendu en queue de peloton, a fait illusion pour la troisième place avant de coincer sur le plat.
Attentiste a bien conclu tout en coinçant pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux avant-postes, a perdu la deuxième place dans les dernières foulées.
Après avoir attendu en queue de peloton, a conclu fort honorablement.