* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
A attendu en bonne place puis est venue prendre la deuxième place de haute lutte.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Principal animateur, a été très nettement dominé pour finir.
Est tombée lourdement en fin de parcours.
A figuré pendant un tour puis a cédé en face et a été arrêté.
A fait tomber son jockey au petit open ditch.
COanimateur de l'épreuve a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animatrice de la première heure a cédé pour finir.
Rapidement en bonne position a plafonné sur le plat.
Animateur sur un bon pied avec quelques longueurs d'avance n'a rien face au lauréat sur le plat.
Longtemps pointé en queue du peloton, a regagné un peu de terrain pour finir mais en net retrait des premiers.
Vite en deuxième position a du s'en contenter pour finir.
Animatrice de la première heure a juste faibli pour finir.
Vite en quatrième position a du s'en contenter pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs a cédé pour finir.