* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place.
N'a été qu'un simple figurant.
A figuré avant de finir correctement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite bien placée, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir attendu, a su terminer de très bonne manière.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Toujours dans le coup, se comporte très honorablement
Vite en tête, a été dominée dans la phase finale.
Après avoir attendu, a su très bien terminer. A gagné un rang après enquête.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir trotté en bonne place, a cédé pour finir.
Toujours bien placée, s'est défendue courageusement dans la ligne droite et a conservé de peu la quatrième place.