* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré en début de parcours en dehors mais, a vite lâché prise dans la ligne droite.
N'est jamais venue en bonne position.
Après avoir figuré en début de parcours, a été nettement dominée depuis la sortie du dernier tournant.
Longtemps en queue de peloton, a commencé à gagner du terrain à la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite en tête en dedans, a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Vite en quatrième position, a complètement cédé peu après la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Une des animatrices, a complètement lâché prise dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Après avoir bien figuré, a été incapable de soutenir la comparaison dans la ligne droite.
A toujours galopé en retrait.