* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Vite en bonne place, a du temporiser avant de déboîter puis a bien conclu.
Vite dans le sillage des animateurs n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Mal parti, est venu aux premiers rangs en montant avant de céder pour finir.
A trotté en retrait puis a tardé pour déboîter avant de bien finir.
Attentiste est venue dans le tournant final puis a gagné de ce que son driver a voulu.
Vite dans le dos des meneurs n'a pu changer de rythme pour finir.
Vite en tête, a dominé avec une certaine aisance.
Vite deuxième, a nettement faibli pour finir.
Rapproché en plaine, a pris le meilleur au début de la montée, puis s'est détaché et n'a plus été réellement inquiété.
Après avoir trotté en retrait, a conclu correctement tout en profitant de la faute de deux rivales.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu correctement.