* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Sur une quatrième ligne côté corde, a été emmuré vivant, laissant quelques regrets.
Vite dans le dos des leaders, a cédé pour finir.
A commis l'irréparable au départ.
Attentiste dans le sillage des animateurs, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en tête, n'a pu résister au lauréat pour finir.
Mal parti, est venu aux premiers rangs en montant avant de céder pour finir.
A trotté en retrait puis a tardé pour déboîter avant de bien finir.
N'a jamais été dans le coup.
En quatrième position dans le parcours, a pris la troisième place suite à la faute de nombreux rivaux pour finir.