* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté dans le dernier tournant.
Après avoir attendu, a progressé dans la ligne opposée, échouant de fort peu pour la victoire.
Allait librement en tête quand il est tombé au milieu de la ligne opposée.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a rejoint les animatrices en face, avant de dominer facilement ensuite.
Une des animatrices, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
Attentiste en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Après avoir bien figuré, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final, tombant à la dernière haie.