* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu venir en bon rang.
Après avoir figuré au sein du peloton a terminé honorablement.
Attentiste à l'arrière dans un peloton étiré, a terminé très correctement sans pouvoir menacer les premiers.
A assez vite été sanctionnée.
A pris le galop après les tribunes.
Est partie au galop.
Longtemps pointée en queue du peloton, a fini de belle manière.
A très vite pris le galop.
Rapidement relégué dans la seconde partie du peloton, n'a jamais pu se montrer dangereux.
S'est progressivement rapproché en face puis a bien conclu.
N'a pu jouer le moindre rôle.
A figuré au sein du peloton jusqu'à un tour de l'arrivée puis a été très nettement dominé.
Vite aux premiers rangs, a cédé da,ns la phase finale.