* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a donné un très bon coup de reins dans la ligne droite.
Rapidement en queue de peloton, a été incapable de se rapprocher utilement dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après une très longue course d'attente, a conclu de bonne manière.
Après avoir galopé en retrait, est venu mettre tout le monde d'accord près du but.
Après avoir galopé en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir longtemps patienté en queue de peloton, a conclu de bonne façon.