* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer la plus forte pour finir.
Après avoir longtemps patienté en queue de peloton, a conclu de bonne façon.
Attentiste à l'arrière-garde, a su terminer le plus vite.
Longtemps au sein du peloton, a joué copieusement de malchance tout au long de la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.