* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite avant de très bien terminé.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a conclu de bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, s'imposant aux abords du poteau.
Principal animateur, a complètement cédé pour finir.
Rapidement à la pointe du combat côté corde, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli dans la ligne droite.