* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite deuxième a pris le meilleur dans le tournant final, avant de s'incliner près du but.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le tournant final.
Attentiste au sein du peloton, a progressé pour sortir du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Une des animatrices, a complètement lâché prise pour finir.
Après avoir figuré, a faibli progressivement dans la phase finale.
Après avoir figuré, est venue faire nettement la différence pour finir.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Rapidement bien placé en dedans, s'est montré le plus fort pour finir.
Attentiste au sein du peloton en dedans, a terminé convenablement.
Rapidement bien placé, s'est montré le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.