* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en retrait.
A toujours été en retrait.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en course.
A très vite pris le galop.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fini de belle manière.
S'est montré fautif au début de la ligne d'en face alors qu'il était dans la seconde partie du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a fini de bonne manière et a échoué de peu pour la cinquième place.
N'a été qu'un simple figurant.
A très longuement trotté en retrait puis est venu prendre la troisième place en dedans pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.