* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a conclu de très belle façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pu pleinement s'exprimer dans la phase finale alors qu'elle avait des ressources.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Rapidement aux avant-postes, s'est montrée facilement la plus forte pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu pour prendre sur le fil le premier accessit.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, a nettement marqué le pas à l'entrée de la ligne droite.
Longtemps à l'arrière-garde, a progressé tout en dehors à l'entrée de la ligne droite, puis a fait illusion avant de faiblir à la distance.
Après avoir figuré en troisième épaisseur mais cachée, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.