* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter le sein du peloton.
Principale animatrice, n'a pu s'opposer aux deux premiers pour finir.
A toujours trotté en retrait.
A pris le meilleur en plaine et s'est montrée la plus forte pour finir.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Jamais loin dans le parcours, a pris en retrait la quatrième place.
Jamais loin dans le parcours, a très nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait une faute au bout de la ligne d'en face alors qu'il semblait plafonner et a fini en net retrait.
Jamais en course a pris le galop pour finir.
Vite en quatrième positon a juste plafonné pour finir.