* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, a tenté de progresser depuis la sortie du tournant final.
A pris le galop aux tribunes.
A figuré au sein du peloton en dedans, puis a pu déboiter à la sortie du tournant final, terminant le plus fort en dehors.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli dans le tournant final puis est rentrée ensuite dans le rang. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement sans jamais menacer les premières.
Très vite à la pointe du combat en dedans, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.