* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautive, a été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Jamais menaçante, a été sanctionnée dans la phase finale
Après avoir figuré, a su faire nettement la différence dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu mais sans menacer les premières.
Après avoir attendu, est venu aux premiers rangs dans le tournant final, se montrant le plus fort pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.
Longtemps deuxième, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.