* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, est venue en bonne place en face, avant de faiblir dans la ligne droite.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Jamais en course, a été sanctionnée pour finir.
Vite aux premiers rangs, a lâché prise dans la phase finale.
Vite derrière le groupe de tête en dedans, a su terminer le plus vite.
A été sanctionné avant la mi-parcours.
Un des animateurs, a cédé à la sortie du tournant final.
Est venu aux premiers rangs après un tour, puis a cédé dans le tournant final.
Principale animatrice, s'est montrée la plus forte pour finir.
Vite en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
A été rapidement sanctionnée.
Vite aux avant-postes, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.