* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a fait illusion dans le tournant final avant de plafonner.
N'a figuré qu'un instant en dehors des animateurs.
Vite bien placé, a attaqué jusqu'au bout le lauréat, échouant finalement d'assez peu pour la victoire.
Vite aux avant-postes, a pris le meilleur à la distance, repoussant toutes les attaques.
Après avoir atttendu en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu, a progressé en face puis a fait illusion pour la troisième place, avant de la perdre près du but.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Longtemps en retrait, a donné un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.