* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointée dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
S'est rapprochée à l'extérieur au passage devant les tribunes mais s'est retrouvée piégée en épaisseur nez au vent au dernier passage en face et a plafonné dans le dernier tournant.
Est partie au galop.
A concédé un terrain énorme sur faute en face avant de revenir très bien terminer.
Rapidement en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Un des animateurs, a marqué le pas pour finir.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait, s'est rapproché en face puis a vaincu de belle manière.