* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait, s'est rapproché en face puis a vaincu de belle manière.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'une simple figurante.
A concédé un terrain énorme sur faute en face avant de revenir très bien terminer.
Est partie au galop.
Animatrice depuis le premier tournant, a baissé de pied pour finir.
S'est rapprochée à l'extérieur au passage devant les tribunes mais s'est retrouvée piégée en épaisseur nez au vent au dernier passage en face et a plafonné dans le dernier tournant.
S'est rapprochée en face puis a bien fini.
A été sanctionné.
Très vite aux premiers rangs, a été dominée pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a cédé au bout de la ligne d'en face.
Vite pointée dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.