* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
A fait tomber son jockey au passage devant les tribunes.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Jamais en course, a été arrêtée après les tribunes.
Un des animateurs, a su se montrer courageusement le plus fort dans la phase finale.
Un des animateurs, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain pour finir, sans menacer les premières.
Vite aux premiers rangs, a très mal sauté la dernière haie, avant d'assez bien se relancer par la suite.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après une très longue course d'attente, a regagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale.