* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir galopé en queue de peloton, a conclu de bonne façon.
Après avoir attendu en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir patienté en retrait, a conclu de très belle façon.
Après une très longue course d'attente, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.