* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Très vite en dernière position, n'a jamais pu se rapprocher utilement pour finir. A gagné un rang après enquête.
Très vite en queue de peloton, a été incapable de se rapprocher utilement dans la phase finale.
A été arrêté devant l'avant dernière haie.
Est tombé au début à l'oxer.
N'a jamais été dans le coup et a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
A toujours été en retrait.
Longtemps en retrait, a fait un timide effort au bout de la ligne opposée.
A été sanctionné au premier passage en face.
Venu aux avant postes en face, a un temps eu la deuxième place à sa portée.
Est tombée sur le plat après le passage devant les tribunes.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en deuxième position a complètement cédé pour finir.
Vite en deuxième position a nettement faibli pour finir.