* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A perdu toutes chances peu après le départ.
Après avoir figuré, n'a pu changer véritablement de rythme pour finir.
A été sanctionné en plaine.
Mal parti a été sanctionné en plaine.
A été sanctionné dans la descente.
N'est jamais venu en bon rang.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final puis, a ensuite plafonné.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
Vite en retrait, a conclu correctement mais sans jamais menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir se rapprocher pour finir.