* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venu prendre la deuxième place pour finir.
Longtemps en dernière position, a su gagner quelques rangs dans la phase finale mais sans jamais inquiéter les premiers.
Après avoir trotté en troisième position, est venu prendre la deuxième place dans les cent cinquante derniers mètres.
Tout de suite bien placée, s'est montrée facilement la plus forte tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Attentiste en retrait, au sein du peloton, a su combler du terrain tout au long du dernier kilomètre, terminant bien.
A été sanctionné dans le tournant du chemin de fer.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme depuis le bout de la ligne opposée et a fini à sa main.
Très vite en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su terminer de bonne manière.
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Longtemps attentiste, a su terminer fort honorablement et a pris la deuxième place après la faute d'un rival.