* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir longtemps patienté à l'arrière-garde, a bien conclu.
Après avoir longuement patienté en retrait a terminé de très belle manière.
Vite en bonne position, a perdu les accessits pour finir.
Vite aux premiers rangs, a molli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.