* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de très belle façon.
Très vite à la pointe du combat, a conservé de fort peu le premier accessit.
Longtemps en queue de peloton, a conclu correctement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur, a progressivement faibli pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.