* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu à l'arrière du peloton, est venu prendre la tête à la distance, ne s'inclinant que sur le fil.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué de malchance une grande partie de la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Après une très longue course d'attente, a conclu de très belle façon.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu de bonne façon.