* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs s'est facilement détaché pour finir.
A très longuement attendu avant de terminer fort honorablement.
N'a été qu'une simple figurante.
A attendu en très bonne place avant de prendre sur la fin la troisième place.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste au sein du peloton, n'a fait que regagner des rangs dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton en dedans, a terminé correctement.
N'a été qu'un simple figurant.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite bien placée, a complètement cédé pour finir.
Jamais très loin, a juste plafonné pour finir.
Après avoir figuré dans le dos des leaders, a marqué le pas pour finir.
A toujours trotté en retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Allante dans le dos des animatrices, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionné pour finir.
A rapidement été sanctionné.
A vite été sanctionnée.
Est partie au galop.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.