* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, est venu dominer la situation pour finir.
Longtemps englué dans le peloton a terminé honorablement.
Vite en bonne position en dedans a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout et a pris à la lutte le premier accessit.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en très bonne position a su terminer de belle manière.
Rapproché en dehors dans la montée, est ensuite resté en suspension dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait des premiers.