* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bonne place.
A longuement attendu en retrait avant de tracer une bonne ligne droite.
Après avoir trotté dans la première partie du peloton, a plafonné dans la ligne droite.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Est parti au galop.
A très vite été sanctionné.
Rapidement derrière les animateurs, n'a pu les suivre au début de la ligne droite puis a fini courageusement.
Toujours bien placé, s'est bien défendu jusqu'au bout et a conservé sûrement le second accessit.
Vite en bonne position, a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin, a cédé pour finir.
Vite bien placée, a fait bonne figure jusqu'au bout.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat a marqué le pas pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.