* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très longuement attendu en queue de peloton avant de gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
A rapidement pris le train à son compte et s'est montrée la plus forte jusqu'au bout.
Vite en quatrième position, a cédé dans la ligne droite.
Vite dans le sillage des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A égorgé un rival dans le premier tournant et est revenue de loin très bien terminer en dehors.
A attendu en bonne place puis est venu faire la différence sur le fil.
Tout de suite en deuxième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite aux premiers rangs, a mal négocié le tournant final avant de s'incliner dans les dernières foulées.
Après avoir figuré en bonne place, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a terminé correctement mais en net retrait.
A vainement tenté de progresser en dehors depuis le bout de la ligne opposée.
Une des animatrices, est rentrée dans le rang pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite en deuxième position, a plafonné à la distance.