* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé puis relégué au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement remarqué dans le groupe de tête, a abdiqué à la distance.
Vite dans le groupe de tête, s'est défendue honorablement jusqu'au bout mais sans pouvoir rivaliser avec les premières pour finir.