* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
EN retrait dans le parcours, a su regagner pas mal de terrain en final.
Vite bien placé, s'est fort bien défendu pour finir.
Vite bien placé, a rapidement cédé pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Rapidement sur une troisième ligne à la corde, n'a pas été très heureux au bout de la ligne d'en face puis a fini à son rythme en retrait.
Rapidement au sein du peloton, a vainement tenté de venir lutter pour un meilleur classement dans la ligne droite.
Venu progressivement dans le groupe de tête, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face.