* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A longuement trotté en queue de peloton avant de finir de fort belle manière.
Parti sur une faute puis attentiste à l'arrière, a bien terminé en léger retrait.
Après avoir trotté à l'arrière, a été dominée au dernier passage en face et a terminé en net retrait.
A figuré avant de finir correctement.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a été qu'un simple figurant.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.