* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A perdu beaucoup de terrain sur une faute en début de parcours et n'a pu se montrer menaçant ensuite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne place le nez au vent a nettement plafonné pour finir.
Vite pointé sur une quatrième ligne à la corde, s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il n'était pas menaçant pour les premiers.
N'a jamais été dans le coup.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A intégré le groupe de tête à mi parcours puis a bien lutté jusqu'au bout pour conserver la troisième place.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.