* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A très longuement fermé la marche avant de terminer de fort belle manière.
En très net retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais été en course.
A été sanctionnée aux tribunes.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième place.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer de belle manière.
S'est désunie pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été disqualifiée en début de parcours.
A toujours trotté en retrait.
N'a pu jouer le moindre rôle.