* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en deuxième position a complètement cédé en face.
Venue aux avant-postes à un tour de l'arrivée au prix d'un bel effort, a cédé dans le dernier tournant.
Est partie au galop.
Vite pointé dans le dernier tiers du peloton à la corde, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
A été sanctionné dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Vite dans le dois des animateurs, a bien conclu non sans pencher. A ^perdu sur le tapis vert la quatrième place.