* Pourquoi ce numéro ?
Ensemble des règles qui régissent les courses en France.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A vite pris le galop.
Jamais très loin dans le parcours en dedans, a eu son jour dans la phase finale et a bien conclu.
Attentiste en net retrait, est venue vite en troisième position au bout de la ligne opposée mais a plafonné pour finir.
A très vite pris le train à son compte, et s'est montrée la plus forte pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Est venu en tête au premier passage en face et a marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le rôle utile.
A sagement attendu en cinquième position avant de venir dominer facilement la situation pour finir.
Figure constamment au sein du peloton mais ne peut changer de rythme pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendu en final.
Fautif dans le premier tournant, attend ensuite au sein du peloton puis conclu de bonne manière.
Venu au premier rang en face, a vite cédé un tour plus tard.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le dernier tournant puis s'est vainement lancé à la poursuite de PALZELIN.
Venu aux avant-postes dans le second tournant, a cédé au dernier passage en face.
A trotté au sein du peloton d'un bout à l'autre du parcours.