* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
A attendu en retrait avant de finir fort honorablement.
Après avoir concédé du terrain aux tribune,s ets revenue bien terminer.
EN retrait dans le parcours, a gagné quelques rangs en final sans menacer les premiers.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, a fini d'honorable manière en dehors.
Rapidement pointé dans le sillage des animateurs, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.