* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté en dedans, dans le sillage des animateurs, n'a pu véritablement changer de rythme dans la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps attentiste en retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite pour prendre la troisième place.
A été sanctionné pour allures douteuses en plaine, alors qu'il était en retrait.
Attentiste en bonne position, a dominé nettement la situation pour finir.
Vite sur une troisième ligne en dedans, a perdu du temps derrière un rival dans le tournant final, avant de venir bien terminer.
Une des animatrices, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté en retrait, a conclu honorablement.
Vite quatrième, a complètement cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été menaçant pour finir.